Для проведения исследования использовалась информационная база данных Ascend Online Fleets.

Для проведения анализа и построения прогноза развития парка ВС размерности 140 - 220 кресел до 2026 года пассажирские ВС были сгруппированы в 3 группы: 140 - 165 кресел, 166 - 195 кресел и 196 - 220 кресел. В настоящее время эксплуатации находится приблизительно 9250 воздушных судов размерности 140 - 220 кресел (Рис. 1). С учетом заказов и самолетов, находящихся на хранении общее количество ВС данной размерности достигает 14600.

Рис. 1. Текущее состояние мирового парка пассажирских самолетов размерности 140 - 220 кресел

В настоящий момент авиаперевозчиками эксплуатируется около 1500 воздушных судов устаревших типов, таких как: McDonnell Douglas MD - 80 / - 90 и McDonnell Douglas DC - 9 - 40 / - 50 (140 - 165 кресел), Boeing 727 и Ту - 154 (Б, М) (166 - 195 кресел), Ил - 62 (196 - 220 кресел).

Кроме этого в целях настоящего аналитического обзора исследованы вопросы эксплуатации самолетов типа Boeing 757 и Boeing 767. Результаты исследования показали, что в период до 2026 года планируется полный вывод из эксплуатации самолетов типа Boeing 757 и частичный самолетов типа Boeing 767.

В сегменте 140 - 220 кресел более 30 % эксплуатируемого парка старше 16 лет и в ближайшее время авиакомпании будут нуждаться в замене этих самолетов (Рис. 2).

Рис.2. Возрастная структура мирового парка эксплуатируемых пассажирских самолетов размерности 140 - 220 кресел

Рассмотрим возрастные структуры авиапарка по регионам.